Инструкция По Установке Амортизаторов Koni Heavy Track

Подробнее о сериях Независимо от того, насколько Вы считаете Ваш автомобиль «совершенным» существенно его изменить можно установив амортизаторы KONI. Вы непременно почувствуете насколько изменился Ваш автомобиль, Вы просто не сможете его узнать. Привыкнув к амортизаторам KONI, к управляемости и устойчивости, которую они обеспечивают Вашему автомобилю, Вы уже не сможете ездить без них. В зависимости от Вашего стиля вождения, предпочтений, дорожных условий, KONI предлагают Вам на выбор амортизаторы серий: Sport, STR.T, FSD, Special, Heavy Track, Heavy Track RAID и комплекты подвески KONI Sport Kit, KONI STR.T Kit.

1. Инструкция По Установке Амортизаторов Koni Heavy Tracking
2. Инструкция По Установке Амортизаторов Koni Heavy Tracker

Всем ПРИВЕТ =) В прошлом году меняли задние мертвые амортизаторы на Koni Heavy Track. Вообще Кони идут только картриджами на наши авто, и ставятся они очень просто, главное руки прямые были бы, в инструкции по установке все. Амортизаторы Heavy Track были специально разработаны компанией KONI для автомобилей повышенной проходимости, они прошли. Koni Heavy Track — амортизаторы для внедорожников и кроссоверов с регулируемой жесткостью.

KONI FSD – это единственные амортизаторы в мире, сочетающие несовместимые вещи: управляемость и комфорт! Для активного движения на высоких скоростях и комфортного преодоление неровных дорог! Революционно новая методика, объединившая преимущества двух типов ходовых характеристик в одном амортизаторе FSD, без использования каких-либо дополнительных датчиков, адаптирует подвеску автоматически под дорожные условия и ваш стиль вождения. И все это за доли секунды! FSD гарантирует стабильность и контроль, а, следовательно, удовольствие от вождения!

В начале 2000-ных KONI разработали амортизатор для Формулы 1, который в дальнейшем использовался во многих гоночных сериях. Эти амортизаторы используются и сегодня в GP2, GP3, Формуле 3 и гонках класса GT. Именно эту технологию KONI решили использовать в амортизаторах для трек-дней. Этот кит может использоваться не только на гоночных трассах, но и на улицах. Широкие возможности настройки позволяют использовать разные пружины для множества трасс и различных дорожных условий. Восемь регулировочных позиций как на отбой, так и на сжатие, обеспечивают удобную регулировку.

Каждая позиция дает заметное изменение в характеристиках амортизатора. В ките используются пружины фирмы H&R.

Инструкция по установке специального картриджа Koni Инструкция по установке специального картриджа Koni (обозначен в каталоге ромбиком) для неразборной стойки типа МакФерсон. Данная инструкция имеет отношение только к специальным картриджам, имеющим пометку в каталоге, а не ко всем амортизаторам Koni. Обратите внимание, что каждый картридж разработан под определенный автомобиль и не является универсальным. Перед снятием стоек с автомобиля пометьте положение опорной чашки амортизатора относительно кузова и чашки пружины на амортизаторе. Это необходимо для некоторых конструкций подвески, когда положение опорной чашки принципиально.

Запомните последовательность демонтажа элементов стойки. Наметьте и просверлите отверстие в центре дна амортизатора для выхода газового подпора. Амортизатор должен находится в вертикальном перевернутом положении. Заклейте отверстие для препятствия преждевременного вытекания масла. Отмерьте расстояние между специальным выступом и краем картриджа Koni. С помощью таблицы (в инструкции к амортизаторам), определите расстояние от края корпуса стойки до места отпила. Отпилите верхнюю часть корпуса оригинального амортизатора (который снят с автомобиля).

Все внутренние составляющие оригинального амортизатора выбрасываются. В дне амортизатора рассверлите отверстие до диаметра, указонного в инструкции. При необходимости, удалите выступающие элементы внутри корпуса. Оденьте резиновый пыльник на корпус амортизатора и установите пластиковую шайбу на шток амортизатора, как показано на рисунке. Установите картридж в корпус амортизатора. Используйте специальный крепеж, поставляемый в комплекте с картриджем Koni.

Инструкция По Установке Амортизаторов Koni Heavy Tracking

Соблюдайте порядок установки крепежа. Выпуклая шайба устанавливается стороной, соответственно выпуклости дна корпуса. Затяните картридж в корпусе болтом с усилием, указанном в инструкции к картриджу. Установите резиновый пыльник в положение, частично перекрывающем картридж и корпус амортизатора, как показано на рисунке.

Инструкция По Установке Амортизаторов Koni Heavy Tracker

Соберите стойку в последовательности, обратной демонтажу (п. Замените, при необходимости, защиту амортизатора (пыльник и отбойник). Договор купли-продажи товара в рассрочку образец. Phonetic шрифт. Трещины или повреждения на пыльнике или отбойнике говорят о необходимости их замены. Замена этих элементов рекомендуется в любом случае. Затяните верхнюю гайку на штоке амортизатора, с усилием, указанным в таблице (в зависимости от типа гайки и диаметр резьбы). Категорически не допускается удерживание амортизатора инструментом за шток и закручивание верхней гайки электро/пневмо инструментом. Проверьте необходимость и выполните, в случае необходимости, установку углов колес.

Просмотров: 2041 Дата: Вторник, 28 Августа 2012.