Инструкция По Эксплуатации Велосипеда Турист
Инструкции Ру
Инструкция по эксплуатации велосипеда Инструкция по эксплуатации велосипеда Уважаемые друзья! Поздравляем Вас с приобретением велосипеда. Желаем Вам много приятных часов, проведенных с велосипедом на дорогах и по бездорожью. Но перед этим советуем Вам внимательно изучить инструкцию. Велосипеды сконструированы с применением современных технологий и комплектуются соответствующим оборудованием. Для нормальной эксплуатации велосипеда необходимо уделять большое внимание профилактическому осмотру и, при необходимости, текущему ремонту велосипеда.
Велосипед Турист 1990г 8 скоростей. Москва / Велосипеды. В комплекте инструкция.
- Инструкция по эксплуатации велосипеда. Поздравляем Вас с приобретением велосипеда.
- Инструкция по эксплуатации. Основные правила по эксплуатации. Езда на велосипеде.
При покупке велосипеда советуем Вам убедится в правильной сборке велосипеда и работоспособности его узлов. Магазин несет ответственность за правильность сборки и настройки оборудования велосипеда. РАЗМЕР РАМЫ Для комфортной и безопасной езды Вам нужно правильно подобрать размер рамы. Различают рамы следующих размеров: Для роста, в см Размер, в дюймах ниже 165 см меньше 16” 165-185 см 16”-18” 175-200 см 18”-20” свыше 190 см больше 20” ВНИМАНИЕ!
Как и любое механическое средство передвижения, каждый велосипед, и его оборудование, имеет ограниченный срок службы из-за износа ходовой части и нагрузок на раму и оборудование во время эксплуатации. Долговечность отдельных деталей и узлов может быть различной и зависит от их конструкции, материалов изготовления, технического обслуживания и характера использования. Падения (удары) могут оказать чрезвычайное воздействие на велосипед и его компоненты. Прыжки, осуществление различных трюков, частая езда в тяжелых условиях бездорожья, дождь, снег, продолжительные скоростные спуски, и любое другое экстремальное использование велосипеда может быть опасным, поскольку увеличиваются нагрузки на раму. Экстремальные виды спорта и соревнования на велосипедах запечатленное на видео осуществляется очень опытными и профессиональными райдерами на соответствующей данному виду спорта специально подготовленной технике.
Частые и значительные нагрузки приводят к преждевременной усталости материалов или внезапной поломке рамы и компонентов велосипеда, что в свою очередь может привести к потере контроля над велосипедом во время езды и получению травм. Регулярно проводите осмотр велосипеда. Царапины, трещины, вмятины, деформация рамы или участки рамы, изменившие свой цвет по сравнению с первоначальным это признаки тяжелых условий эксплуатации велосипеда. Несмотря на то, что более легкие рамы и более дорогостоящие компоненты имеют больший ресурс, чем дешевые – они также требуют большого внимания, поскольку дорогостоящие велосипеды и его оборудование нуждается в более тщательном и частом техническом обслуживании.
Запомните что Вы подвергаетесь большему риску получения травм в случае экстремального катания даже если ваш велосипед и предназначен для такого использования. Поэтому используйте специальную защиту, в том числе сертифицированный велосипедный шлем. ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ШЛЕМОМ Незащищенная голова подвержена большому риску получения травм, даже в случае легкого удара. Одевайте удобный шлем, который плотно прилегает к голове и соответствует стандартам безопасности CE или CPSC.
Инструкции На Русском
Рекомендуем также надеть специальные защитные очки и велоодежду. БЕРЕЖНО ОБРАЩАЙТЕСЬ С ВАШИМ ВЕЛОСИПЕДОМ ПЕРЕД, ВО ВРЕМЯ ИЛИ ПОСЛЕ КАЖДОЙ ПОЕЗДКИ. Сохраняйте велосипед в чистоте.
Регулярно очищайте ваш велосипед и его оборудование от грязи, песка, особенно после поездок в сложных условиях бездорожья, дождь, снег, слякоть и т.д. Избегайте использование автомобильных моек высокого давления. Не оставляйте велосипед продолжительное время на улице под воздействием неблагоприятных погодных условий (дождь, снег, прямые солнечные лучи, повышенная влажность).
Используйте подходящее помещение для хранения велосипеда. Хранить велосипед ( например, зимой) лучше в подвешенном состоянии с уменьшенным наполовину давлением в покрышках. Не оставляйте велосипед в непосредственной близости от источников электромагнитного излучения (в т.ч. Электродвигателей), работа которых отрицательно влияет на состояние резины и отделку велосипеда. Ваш велосипед является относительно дорогим изделием, поэтому рекомендуем Вам следующее: 1.
Записать заводской номер велосипеда. Поставить велосипед на учет в правоохранительных органах. Запирать велосипед надежным замком. Не оставлять велосипед без присмотра даже на короткое время. Во время хранения велосипеда переключайте передачи на самые маленькие звезды. Это позволит уменьшить натяжение цепи и ослабить ненужное давление на шатуны и пружину заднего переключателя.
Во время езды используйте правильную раскладку передач. Берегите велосипед от неожиданных повреждений. Во время стоянок (отдыха) ставьте велосипед вне дорог и убедитесь что он не упадет, не кладите велосипед на бок на задний переключатель. Не допускайте ударов руля либо вилки о раму вследствие больших поворотов руля.
Никогда не меняйте оборудование, не меняйте амортизационную вилку, не вносите изменений в раму. Все компоненты и оборудование вашего велосипеда тщательно подобрано производителем в соответствии с геометрией рамы велосипеда и условиями его эксплуатации. Изменение любой из частей велосипеда может привести к его поломке и сделать езду небезопасной.
Перед тем как что-либо изменить проконсультируйтесь с Вашим продавцом. В случае любого изменение рамы, вилки или оборудования велосипеда вам будет отказано в обслуживании на условиях гарантии. КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПОЕЗДКИ НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ:. СОСТОЯНИЕ И ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС Для того чтобы проверить ровный обод или нет, правильно установлено колесо относительно вилки/рамы необходимо прокрутить каждое колесо Вашего велосипеда и посмотреть, как движется обод относительно тормозных колодок или элементов рамы.
Если Вы обнаружили неисправность одного или обоих колес обратитесь в магазин/веломастерскую. ДАВЛЕНИЕ В ПОКРЫШКАХ И ИХ СОСТОЯНИЕ Накачивайте камеру в соответствии с давлением указанным на боковой поверхности покрышки.
Верхнее значение (максимальное давление) обеспечит Вашему велосипеду хорошие ходовые качества на твердом и ровном дорожном покрытии. Нижнее значение (минимальное давление) обеспечит Вам комфорт, хорошее сцепление и управляемость на бездорожье. Ваш вес и вес багажа также имеет большое значение при накачивании колес. Более легкие велосипедисты возможно получат больший комфорт при малом давлении покрышек, более тяжелым с большим грузом необходимо большее давление в камерах. Для определения величины давления в покрышках используйте ручные насосы с манометром.
Изношенные покрышки необходимо заменить. НАДЕЖНОСТЬ И ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТОРМОЗОВ Нажмите на каждую тормозную ручку, чтобы проверить насколько свободно и плавно двигаются тормозные колодки и как происходит торможение. Тормозные колодки должны параллельно прилегать к ободу, подаваться по центру боковой стенки обода, не задевая поверхности покрышек. Расстояние между колодкой и боковой поверхностью обода (при не нажатой тормозной ручке) должно составлять 2-3 мм. НАДЕЖНОСТЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕС Ваш велосипед может быть укомплектован механизмом эксцентрика. Этот механизм позволяет быстро снять/установить колесо без инструмента.
Убедитесь в том, что ручка этого механизма находится в положении CLOSE (закрыт) и надежно удерживает колеса. БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА ВЕЛОСИПЕДА ЗАВИСИТ ОТ УСЛОВИЙ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛЯРНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ЕЖЕНЕДЕЛЬНО. Тщательно протрите велосипед и оборудование влажной, мягкой тряпкой. Проверьте натяжение спиц. Смазать амортизационную вилку.
Проверить надежность крепления амортизационной вилки к раме ЕЖЕМЕСЯЧНО. Внимательно осмотрите цепь и кассету.
Почистить и смазать. Внимательно осмотрите переключатели.
Почистить и смазать.